Iidsetest aegadest saadik kasutatud antiiksed puitlennukid on leitud Pompei linna varemetest, mille mattis Vesuuvi vulkaanipurse aastal 79 e.m.a.
Esimesed puidulennukid
Itaalia arheoloogid avastasid Pompei ja selle sõsarlinna Herculaneumi väljakaevamisi uurides esimesed teadaolevad puidutöötlemislennukid, mida roomlased kasutasid. Kaks päeva kestnud vulkaanipurses hävinud vulkaan kattis linnad enam kui 60 jala pikkuse pimsskivi ja tuhaga. Neid säilinud tööriistu hoitakse muuseumides. Üks selline näide on see Rooma puulennuk, mis leiti Pompei varemetest. See iidne puidutöötlemistööriist, mille pikkus on 21,3 sentimeetrit, on eksponeeritud Itaalias Napoli muuseumis.
Kuigi on leitud näiteid Rooma lennukitest, mille puitkehade külge on neetitud rauast tallaplaadid, valmistati enamik Rooma lennukeid puidust korpuse, tõukurvarda ja kiiluga raudlõikurist.
Arheoloogid leidsid Suurbritannias Ida-Yorkshire'is Goodmanhami linna lähed alt välja üliharuldase näite elevandiluust valmistatud Rooma lennukist. Seda iidset tööriista, mida tuntakse Goodmanhami lennukina, eksponeeritakse Beverley gildhallis. Selle antiikse aarde vaatamiseks külastage East Riding of Yorkshire'i nõukogu Inglismaal või näete hoopis seda fotot.
Erinev alt varasematest antiikkäsitööriistadest, mida egiptlased puidu kujundamiseks kasutasid, on Rooma puidutöötlemistasandid oma kontseptsioonilt väga sarnased tänapäeval toodetavatega. Tööriist, mida Vana-Egiptuse puusepad kasutasid puidu täpseks suuruseks lõikamiseks, oli adze. Paljud inimesed usuvad, et puitlennukid arenesid välja iidsest adzest.
Puitlennukid Tudori perioodist
Sajandite möödudes jäid puithöövlid üheks kõige olulisemaks puidutöötlemisvahendiks kogu maailmas. Varaseimad säilinud Briti lennukid on pärit Tudori perioodist (1485–1603). Puitlennukid leiti siis, kui 1970. aastatel avastati laev HMS Mary Rose, üks kuningas Henry sõjalaevadest. See tõsteti Inglise kanali põrand alt üles 1982. aastal. HMS Mary Rose uputati 450 aastat varem, 1545. aastal, kui ta pidas lahingut Prantsuse invasioonilaevastikuga.
HMS Mary Rose koos laeva sisuga, sealhulgas puittasapindadega, on välja pandud Inglismaal Portsmouthis Portsmouthi ajaloolises dokitehases.
Seitsmeteistkümnenda ja kaheksateistkümnenda sajandi varased puithöövlid
Järgneva mitme sajandi jooksul valmistas enamik puithöövleid linna sepa või käsitöölise enda käe all. Mõnikord tegi kasutaja puidust osad ja lasi sepal tera teha. Selle aja jooksul ei saanud paljud inimesed tuntuks oma puidutööriistade poolest.
Järgmised on mitmed varasemad lennukitootjad, kes sel perioodil tuntuks said.
- Thomas Granford Londonist valmistas lennukeid aastatel 1687–1713. Tema töödest on teada mitmeid näiteid.
- John Davenport oli 1680. aastatel Londoni lennukitootja. Teadaolev alt eksisteerib neli tema Davenporti valmistatud lennukit.
- Londonlane Robert Hemmings valmistas lennukeid aastatel 1676–1695. Tema töödest pole aga teadaolevaid näiteid.
- F. Nicholson of Wrentham, Massachusetts, oli esimene teadaolev lennukitootja Ameerikas, kes valmistas aastatel 1728–1753 puidust höövleid.
- Hiljutised uuringud näitavad, et londonlane Frances Purdew võis olla lennukitootja mitmes lennukis, mis on omistatud Thomas Granfordile.
- Robert Wooding
Antiiksed puidust lennukid: masstootmine
Kui nõudlus mööbli järele kasvas, hakkasid ettevõtted massiliselt tootma puithöövleid. Paljud lennukid olid valmistatud konkreetsete tehingute jaoks, mis hõlmasid:
- Puusepad
- Coopers
- Laevameistrid
- Mööblimeistrid
- Pillitegijad
Tööriistakollektsionääride seas on suur nõudlus puidust höövlite järele, mis on valmistatud ettevõtetes 1800. aastate hilisematel aastatel ja 1900. aastate esimesel poolel. Mitmed sel ajal puithöövleid tootnud ettevõtted olid:
- Ameerika Ühendriikide Stanley Rule & Level Company
- Leonard Bailey & Company of the United States
- Ameerika Ühendriikide Ohio tööriist
- Auburn Tool Company of the United States
- Sandusky Tools of the United States
- Alex Mathieson ja Sons of Glasgow ja Edinburgh
- Mosely and Sons of London
- Robert Sorby Sheffieldist
- William Marples Sheffieldist,
- Stuart Spiers alustas tegevust 1840. aastal ja tootis esimesena Suurbritannias teraslennukeid
- Thomas Norris & Sons of London
Stanley ettevõte ostis patendiõigused paljudele puithöövlitele ning omandas enamiku konkurentsivõimelistest tööriistade tootmisettevõtetest. Patendiõigused ja omandatud ettevõtted hõlmasid:
- Bailey, Cheney & Company
- Leonard Bailey & Company
- G. A. Miller
- Justice Traut
- Dorn
- Atha Tool Company
- Hill & Crum
- R. H. Mitchell & Company
- Charles L. Mead
1900. aastate alguseks domineeris Stanley Company puithöövlite turul ja tootis laias valikus puithöövleid erinevateks töödeks.
Väga kogutav tööriist
Kollektsionäärid üle maailma soovivad väga paljusid antiikse puidust tasapindu, mida kasutavad sageli tänapäeva käsitöölised, kes naudivad mineviku hästi ehitatud tasapindade kasutamist.
