Chevy Astro Vani ajalugu

Sisukord:

Chevy Astro Vani ajalugu
Chevy Astro Vani ajalugu
Anonim
chevy fänn
chevy fänn

Kui keegi mõtleb 1980. aastate varajastele mahtuniversaalidele, on Chevy Astro kaubik üks esimesi sõidukeid, mis pähe tulevad. Tänu tugevale alusele, mis suudab vedada matkahaagist ning piisava kaubamahu ja istekohtadega, et rahuldada suur pere, ei läinud kaua aega, kui Astrost sai 80ndatel ja 90ndatel üks populaarsemaid kaubikuid.

Chevy Astro kaubiku ajalugu

Kogu 1980. aastate alguses hakkasid perekaubikud just moodi tulema. Seal oli kaks mahtuniversaali, mis olid USA-s kõrgeimad.1980. aastate S. mahtuniversaaliturg: Dodge Caravan ja Plymouth Voyager. Suurim väliskonkurent oli Toyota kaubik, mida toodi USA turgudele esmakordselt 1983. aastal. 1985. aastaks sisenes Chevrolet perekaubikute turule koos Chevrolet Astroga.

Teave Chevy Astro kohta

Chevrolet Astro kaubik toodi turule 1985. aastal. Nagu paljud 1980. aastate sõidukid, oli see tagaveoline ja selle kere oli suurem kui enamikul teistel turul pakutavatel nn väikebussidel.. See oli väiksem kui Chevy Expressi täissuuruses kaubik, kuid sellel oli sarnane universaalkerega, mis andis sellele konstruktsiooniliselt rohkem pukseerimisvõimet. Chevrolet veoautodel põhineva jõuülekande ja 4,3-liitrise V6-mootoriga Chevy Astro kaubikul oli muljetavaldav pukseerimisvõime kuni veidi üle 5000 naela. Võrreldes enamiku muude saadaolevate mahtuniversaalide 3500 naelase pukseerimisvõimsusega, tegi see Chevy Astrost kaubiku valik peredele, kus on palju pukseeritavat varustust või varustust.

Astro areng

Kui paljudel toonastel mahtuniversaalidel oli esivedu, säilitas Chevy Astro tagaveosüsteemi, mida paljud juhid eelistasid. Tagavedu oli eriti ihaldusväärne perede seas, kes vedasid suuri koormaid. Algne 1985. aasta Astro ehitati tugevale veoautopõhjale ja sellel oli märkimisväärne pukseerimisvõime, kuid aastate jooksul jätkas Chevy Astro täiustamist mitmete modifikatsioonidega.

  • 1989. aastal pakkus Chevy klientidele laiendatud kerevalikut, mis pakkus kümme täistolli (19 kuupjalga) täiendavat lastiruumi.
  • Aastal 1990 võisid tarbijad valida nelikveosüsteemi (mahtkaubikute turul haruldane), mis parandas märgatav alt juhitavust halbades ilmastikutingimustes, kuid vähendab oluliselt ka kütusekulu.
  • 1995. aastal oli Astro esiosa ümber kujundatud, mis sobis sama välimusega nagu Chevy Expressi kaubikutel, samuti uus kaassõitja küljeturvapadi. 1990. aastate keskpaigaks toodeti ainult pikendatud kerega šassiid ja lühema kerega disain lõpetati.
  • 2002. aastal varustas Chevy Astroga suurema vedrustuse ja 16-tolliste ratastega, mis tagavad sujuvama sõidu ja veelgi parema veojõu.
  • Chevrolet katkestas 2005. aastal kaubiku Chevy Astro tootmise.

Chevy Astro plussid ja miinused

Aja jooksul, mil Astrot esmakordselt tutvustati kuni selle tootmise lõpetamiseni, rõõmustas kaubik paljusid kliente ja teisi mitte. Erinevus tulenes sellest, mida tarbijad kaubiku ostmisel üldse otsisid. Pered, kes ostsid kaubiku suure varustuse pukseerimiseks või telkimiseks, jäid pukseerimisvõime ja kaubaruumiga üldiselt rahule. Luksuslikku sõitu või kütusesäästlikkust otsivad tarbijad ei olnud aga ostuga nii rahul. Järgmised olid mõned Chevy Astro plussid ja miinused.

Chevy Astro plussid

Paljudele tarbijatele meeldisid Astro järgmised omadused:

  • Tagavedu ja nelikvedu tagasid parema juhitavuse raske ilmaga.
  • Suurem vedrustus 1990. aastate keskel võimaldas omanikel kasutada kaubikuid suurte koormate pukseerimiseks.
  • Pikendatud kere tagab märkimisväärse kaubamahu, mis tegi suure perega reisimise väga lihtsaks.

Astro miinused

Kliente, kellele Astro ei meeldinud, oli sama palju kui neid, kellele see meeldis. Järgmised omadused olid paljudele klientidele pisut välja lülitatud:

  • Veoautodel põhinev jõuülekanne ja vedrustus, mis on loodud veokilaadseks käsitsemiseks.
  • Disain oli mõnevõrra karbine ja aegunud.
  • Mootori asukoht salongi lähedal vähendas jalaruumi ja suurendas salongi müra.
  • Kaubiku kõrgus maapinnast raskendas lastel või isegi lühematel täiskasvanutel kaubikusse sisenemist ja se alt väljumist.
  • Kütusesäästlikkus oli sarnane paljude Chevy veoautodega, kuid mitte nii hea kui teistel turul olevatel sõiduautodel põhinevatel mahtuniversaalidel.

Chevy Astro ostmine

Inimesed, kes ostsid Chevy Astro kas 80ndatel, 90ndatel või hiljem, jäid enamasti rahule, sest see pakkus ohutut sõitu, võimalust vedada suuri koormaid ja kuni kaheksa reisijat ning loomulikult, võime tulla toime peaaegu kõigi perepuhkuse olukorraga. Chevy Astro teenis peresid läbi aastate hästi ja kuigi selle tootmine lõpetati, elasid paljud disaini aspektid ka tulevikus teiste Chevy sõidukite loomisel.

Soovitan: