Mitte miski pole päris lapsepõlves vanaaegsete mänguasjadega mängimise võlu ja Buddy L. Trucks on üks neist terasest mänguasjade ajaloo põhiosadest. Need mänguasjaautod, mille tootis ettevõte, mille juured olid põllumajandus- ja mehaanikatööstuses, olid tõesti ehitatud kestma. Niisiis, vaadake, kuidas ettevõttest ja nende samanimelistest mänguasjadest said täna mänguasjakollektsionäärid nii ihaldusväärsed esemed.
The Moline Pressed Steel Company ja Buddy L. Trucks
Fred A. Lundhal asutas 1910. aastal Illinoisi osariigis East Moline'is ettevõtte Moline Pressed Steel Company. Ta tegi koostööd selle perioodi oluliste auto- ja tööstustootjatega ning lõi nende ettevõtete jaoks selliseid asju nagu poritiivad, uksepaneelid ja muud autoosad. Huvitaval kombel juhtus tema mänguasjade valmistamine juhuslikult, kui ta meisterdas oma tehases lebavast lehtmetallist mänguauto. Inspireerituna rahvusvahelisest harvesterfirmast, millega ta praegu lepingu kallal töötas, ehitas ta oma pojale Arthur Brown (Buddy) Lundhalile rahvusvahelise veoki versiooni. Kiiresti valmistas ta muid pressitud terasest veokeid ja esitas need 1922. aastal New Yorgi mänguasjanäitusele, kus need pälvisid suure tunnustuse. Seega oli see täiesti loogiline 1931. aastal, kui Lundhal muutis oma poja Buddy L auks ettevõtte nime Buddy L. Manufacturing Companyks. Kahjuks võeti need mänguasjad kasutusest II maailmasõja ajal, kui pressitud teras ei olnud suures osas saadaval, ja plast sõjajärgsel perioodil tsementeeris pressitud terasest mänguasjade langust, kuid peaaegu sajand hiljem on need mänguasjad muutunud uskumatult kogumiskõlbulikuks.
Identifying Buddy L. Trucks
Buddy L. Veoautod on väga vastupidava ja realistliku välimusega, mis näevad sageli välja nagu tõelise tööstustoote miniatuursed. Näiteks lõi ettevõte busse, betoonisegisteid, pumbakärusid, labidaid, tuletõrjeautosid, kallureid, ronge ja palju muud. Üks lihtsamaid viise Buddy L. Trucki äratundmiseks on ettevõtte punane logo, mis on mõnel moel veokitel endil, tähistades ettevõtte nime. Need keskmise suurusega mänguasjad olid kõik valmistatud metallist, nii et neil võis olla riknemise märke (nt roosteplekid), mis viitavad nende vanusele ja materjalile. Kiireim viis Buddy L. Trucki autentsuse kinnitamiseks on aga võtta ühendust Buddy L. muuseumiga, et saada tasuta mänguasjade hindamine.
Buddy L. Trucksi tüübid
Lisaks valikus veoautodest, mida Buddy L. Manufacturing Company oma aktiivsete aastate jooksul tootsid, olid mõned kindlasti populaarsemad kui teised. Kaasaegsete kollektsionääride poolt arvatakse olevat kõige nõutumad teosed, kellel on seos populaarsete tarbekaupade, avalike tööorganisatsioonide ja hädaabitöötajatega.
Coca-Cola Truck
See erekollane Coca-Cola turustusauto valmistati pressitud terasest ja ilmus 1950. aastatel, kui kommertslikkus oli tõusuteel ja kõik olid keskendunud parimale, mida äärelinnaelu pakkuda suudab. Praegu on selle konkreetse vanaaegse mänguasjaauto üldiselt väärt umbes 100 dollarit, kusjuures üks üsna heas seisukorras veok müüdi hiljuti täpselt 100 dollari eest.
Tuletõrjeauto
Kui enamik inimesi näeb tuletõrjeautole mõeldes ette eredamaid punaseid toone, siis varasemad Buddy L. tuletõrjeautod olid tegelikult süngem alt värvitud. Üks varane näide aastast 1925 oli värvitud sinakasroheliseks ja Antiques Roadshow hindas selle väärtuseks 3800–5200 dollarit. Hiljem värviti sajandi keskpaiga tuletõrjeautod rikaste punaste toonidega, mida tavaliselt seostati tuletõrjejaamadega, ning need olid varustatud pikkade voodite ja kõrgete redelitega. Need sajandi keskpaiga tükid on vähem väärt kui kõige varasemad näited, nagu see 1950./1960. aastate tuletõrjeauto, mida müüdi 550 dollari eest.
Kallurautod
Nagu tootjate tuletõrjeautode puhul, on ka Buddy L. kallurautod üldiselt rohkem väärt, kui need pärinevad ettevõtte varasematest tootmisaastatest. Näiteks haruldane 1920. aastate musta emailiga ja hüdraulilise tõstesüsteemiga kallur on ühel veebioksjonil umbes 2500 dollari eest. Vähem haruldased mudelid võivad ikkagi keskmiselt paarsada dollarit sisse tuua, nagu see 20. aasta algusesthsajandi kallur, mille väärtus on hinnanguliselt 200–300 dollarit.
Rongid
The Train Collectors Association andmeil andis Buddy L. Manufacturing oma esimese täismahus raudteemudeli välja 1927. aastal. Selles raudteemudelis olid gondlid, kortervagunid, kastivagunid, varuautod, lammutavad kraanad, aurulabidad ja punane kabu, kui nimetada vaid mõnda. Kollektsionäärid peavad kõige ihaldusväärseimaks 1950. aastate eelseid rongikomplekte ja arvestades raudteemudelite kollektsionääride turu konkurentsiolulisust, võivad üksikud tükid olla uskumatuid summasid väärt. Näiteks on üks müüja loetlenud vähekasutatud välirongi 963 veduri peaaegu 2000 dollari eest.
The Buddy L. Toy Market
Kui mängite ideega müüa ehtne Buddy L. veoauto või rong, kontrollige kindlasti oma osade kulumist. Suurimad summad toovad oksjonile rahapaja või peaaegu piparmündi mudelid. Samamoodi on 1920. ja 1930. aastate mudelid kogumisväärsemad ja väärtuslikumad, võttes aluseks nende perioodi ettevõtte ajaloos. Kui sajandi keskpaiga mänguasju saab müüa kuni mõnesaja dollari eest, siis parimad võimalused on nende vanemate mudelitega.
Mänguaeg ei lõpe kunagi Buddy L. Trucksiga
Kui teie vanemate pööningult leitud Buddy L. veoauto ei ole müümiseks kõige paremas seisukorras, on see täiesti õige; need mänguasjad valmistati ajal, mil asjad ehitati nii, et need taluksid tõsist kulumist. Kui need pressitud terasest mänguasjad on jõudnud teie 21stsajandi kätesse, elavad nad kindlasti mõne ringi teie väikelapse või nõbuga tänaval, nii et laske neil proovida mõni hea vanaaegne lõbu.
